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汽車進口關稅再降10 大受益者竟是他們
  • 行業資訊
  • 2018-02-05 09:48
  • 來源:中國潤滑油網
  • 標簽: 汽車 進口 關稅 力度
  • 我國汽車進口關稅將有序降低!

    “在擴大進口方面,去年中國已經降低了187種產品進口關稅的稅率,從17.3%下降到7.7%。”在近日召開的達沃斯論壇上,中央財經領導小組辦公室主任、中國國家發改委副主任劉鶴明確表示,未來還要加大這方面的工作力度,將有序地降低汽車進口關稅。

    不僅是兌現承諾,還是一種主動開放

    我國汽車進口關稅此前已經陸續進行多次下調,前后歷經三十多年。

    ◎早在1986年,我國將汽車排量作為關稅征收標準,排量3.0L以上的燃油轎車進口關稅稅率為220%,排量3.0L以下車型稅率為180%。

    ◎1994年,我國對175個汽車稅目錄中的105個進行了下調。其中排量3.0L以上燃油轎車稅率降至150%,3.0L以下車型稅率降至110%。

    ◎1997年,我國再次下調汽車進口關稅。排量3.0L以上進口汽車關稅稅率降至100%,3.0L以下進一步下降至80%。

    ◎此后的多次下調均是在中國“入世”之后。按照加入世貿組織承諾的條款,2002年1月1日開始,國家多次下調汽車進口關稅,到2006年7月1日兌現了所有加入世貿組織的承諾,汽車進口關稅已經下調至25%。

    ◎有消息稱,此次汽車進口關稅進一步降低,是2017年中美元首會晤達成的重要共識,即中國將按照自己擴大開放的時間表和路線圖,逐步適當降低汽車關稅。甚至有消息稱,汽車進口關稅有可能下降至15%。

    “中國加入WTO以后,關稅逐步降低是既定政策,需要明確的是,開放市場不僅僅是為了兌現承諾,也不是被別人推著開放,而是一種自主行為,一種主動開放。”商務部研究院國際市場研究所副所長白明表示,“我國已經連續多年成為世界第一新車產銷大國,實力今非昔比,自主品牌市場競爭力也在不斷提高,逐步降低進口關稅,也是國家對民族汽車工業的自信。”

    白明還認為,放在一個全球化的角度看,只有開放,才能實現資源的優化配置,開放是相互的,只有自己開放了,在要求別人開放的時候才會更有底氣,最終的目的是實現多贏。

    利好進口車 對市場格局影響不大

    汽車進口關稅的下降,往往能直接刺激進口車銷量的增長。自中國加入WTO之后,隨著中國汽車進口關稅的持續下調,我國進口汽車數量不斷增長。數據顯示,2001年,我國汽車進口數量只有7萬多輛,而2016年已經超過107萬輛。

    在此前的中國汽車流通協會的月度信息發布會上,中國汽車流通協會進口車委員會主任王存發布了2017年前11個月汽車進口相關數據。數據顯示,2017年1~11月累計進口汽車110.2萬輛,累計同比增長18.2%,預計2017年全年汽車進口量在120萬輛。

    在中汽中心汽車流通與后市場政策研究室副主任陳海峰看來,汽車進口關稅的逐步降低對進口車市場是一個利好。“現在很多汽車企業和進口車總經銷商都很關心這件事情,關稅的降低肯定會提高進口汽車的市場競爭力。”陳海峰表示,“此外還會對跨國車企的戰略產生影響,比如一些進口車型是否還要國產化,特別是一些小眾車型,可能不會再考慮進行國產,而是直接以進口的方式進行銷售。”

    對進口車是利好,那么這是否會影響中國汽車市場的格局?陳海峰認為,逐步降低是一個漸進的過程,不會對現有的市場格局產生明顯影響。進口車的排量往往比較大,一般都是2.0L以上的車型,小排量的車不多,價格也多在20萬元以上,而國內特別是自主品牌的車型,大多排量在2.0L以下,價格也在20萬以下,所以不會產生直接的競爭關系。

    價格多種因素決定 消費者未必受益

    汽車進口關稅的降低,從直觀判斷上很容易認為,進口車的價格會下降,消費者買進口車會更加便宜。

    有分析認為,如果本次進口汽車關稅將可能下降10個百分點,即由目前的25%降至15%。那么一輛70萬元左右的進口汽車,價格下調幅度約為4萬元左右。但是,這種分析并沒有考慮實際情況,存在認識上的誤區。

    平行進口車電商平臺海淘車CEO林明軍表示,關稅的降低確實對消費者有一種享受優惠的可能,但進口車的價格由多重因素決定,并非關稅一項。進口車的綜合稅費包括關稅、消費稅和增值稅三項,其中消費稅仍然根據排量大小來設定,比如排量在1.0升以下僅為1%,而排氣量在4.0升以上則高達 40%。

    在林明軍看來,汽車進口關稅降低,利好的是經銷商,買入進口車的成本下降,經銷商的利潤就會提升,而給消費者的價格則受供需關系決定。“比如豐田的進口車埃爾法,銷售火爆,經銷商加價20萬,消費者仍然一車難求,汽車進口關稅下降,你覺得他會少加點價,加10萬或者15萬賣出去嗎?肯定不會。”

    此外,進口車的價格變化和匯率的變化以及車型的更新換代關系密切。“匯率一天的變化,可能就會導致經銷商購入的成本波動一兩萬元,如果有新的換代車型快要推出,那么老款車型的價格就會下降不少。”林明軍說。

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